به نقل از «عصر ایران»

۹۲ پرواز اسرائیل برای صادرات اسلحه به جمهوری آذربایجان

تاریخ انتشار: ۱۵ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۶۸۷۸۱

اسرائیل در 7 سال،  92 پرواز برای صادرات سلاح به جمهوری اذربایجان داشته است.

به گزارش روزنامه اسرائیلی هاآرتص، طی هفت سال گذشته ۹۲ پرواز باری میان یک پایگاه هوایی اسرائیل و باکو برای صادرات تسلیحات صورت گرفته است. اسرائیل در ازای دریافت نفت و نزدیکی به ایران، میلیاردها دلار تسلیحات به آذربایجان تحویل می‌دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش دویچه وله به نقل از روزنامه اسرائیلی هاآرتص، یک هواپیمای باری آذربایجان پنجشنبه گذشته (۲ مارس) در پایگاه نیروی هوایی اسرائیل "عوودا" (Ovda) در شمال ایلات به زمین نشست.

پس از دو ساعت حضور در زمین، طبق معمول، هواپیمای قدیمی ایلیوشین-۷۶ از زمین بلند شد، بر فراز مرکز اسرائیل پرواز کرد، به سمت شمال ترکیه و سپس به سمت شرق ادامه داد، و به میدان اصلی خود در باکو، پایتخت آذربایجان بازگشت.

گزارش تحقیقی هاآرتص می‌نویسد، داده‌های هوانوردی که در دسترس عموم است، نشان می‌دهند که طی هفت سال گذشته ۹۲ پرواز باری توسط خطوط هوایی آذربایجانی "سیلک وی" (Silk Way) به پایگاه هوایی اوودا فرود آمده است.

این تنها فرودگاه اسرائیل است که از طریق آن می‌توان مواد انفجاری به داخل و خارج منتقل کرد.

هاآرتص می‌افزاید، اسرائیل در طول دو دهه گذشته یک اتحاد استراتژیک با آذربایجان داشته است و به این کشور با اکثریت جمعیت شیعه، تسلیحات به ارزش میلیاردها دلار فروخته است. آذربایجان در ازای آن منابع نفتی اسرائیل تأمین می‌کند و دسترسی این کشور به ایران را می‌دهد.

این روزنامه اسرائیلی می‌افزاید، بر اساس گزارش رسانه‌های خارجی، آذربایجان به موساد اجازه داده تا شعبه‌ای برای نظارت بر آنچه در ایران، همسایه جنوبی آذربایجان در حال وقوع است، ایجاد کند و حتی فرودگاهی را برای کمک به اسرائیل در صورت تصمیم به حمله به تأسیسات هسته‌ای ایران آماده کرده است.

گزارش‌های دو سال پیش حاکی از آن بود که عوامل موساد که آرشیو هسته‌ای ایران را به سرقت بردند، آن را از طریق آذربایجان به اسرائیل قاچاق کرده‌اند.

بر اساس گزارش‌های رسمی آذربایجان، اسرائیل در طول سال‌ها، پیشرفته‌ترین سیستم‌های تسلیحاتی از جمله موشک‌های بالستیک، سامانه‌های دفاع هوایی و جنگ الکترونیک، پهپادهای انتحاری و غیره را به این کشور فروخته است.

"سیلک وی" یکی از بزرگترین خطوط هوایی باربری در آسیا است و طبق اسناد رسمی به عنوان پیمانکار فرعی برای چندین وزارتخانه دفاع در سراسر جهان فعالیت می‌کند. این شرکت سه پرواز هفتگی بین باکو و فرودگاه بین‌المللی بن گوریون با هواپیماهای باری بوئینگ ۷۴۷ انجام می‌دهد؛ و سال گذشته سومین شرکت حمل‌ونقل خارجی بزرگ از نظر حجم در بن گوریون بوده است.

بیشتر بخوانید: اسرائیل و جمهوری آذربایجان؛ پیوند سلاح و نفت

به گزارش هاآرتص، اما ارقام فاش شده در اینجا برای اولین بار نشان می‌دهد که از سال ۲۰۱۶، هواپیماهای آی‌ال-۷۶ این شرکت دست‌کم ۹۲ بار در فرودگاه عوودا، این مقصد غیرعادی برای هواپیماهای باری غیرنظامی، فرود آمده‌اند. "سیلک وی" یکی از معدود خطوط هوایی است که اجازه دارد در پایگاه هوایی "عوودا" فرود ‌آید. در طول سال‌ها، تنها تعداد انگشت‌شماری از خطوط هوایی اروپای شرقی که مواد منفجره حمل کرده‌اند، در آنجا فرود و برخاست کرده‌اند.

منابع صنعت هوانوردی گفته‌اند، قانون هوانوردی اسرائیل حمل و نقل معمول مواد منفجره از فرودگاه بن گوریون را ممنوع کرده است، زیرا این فرودگاه در قلب یک منطقه پرجمعیت قرار دارد. این منابع می‌افزایند، تنها فرودگاهی که مجاز به واردات و صادرات مواد منفجره از آن است، پایگاه نیروی هوایی اسرائیل در "عوودا" است.

به گزارش هاآرتص، هواپیماهای "سیلک وی" (و دیگر خطوط هوایی) از زمان صدور مجوز برای فرودگاه "عوودا" تقریباً ۱۰۰ بار در این پایگاه هوایی فرود آمده‌اند. این داده‌ها سرعت رو به افزایش پروازها به باکو را به ویژه در اواسط سال ۲۰۱۶، در اواخر سال ۲۰۲۰ و در پایان سال ۲۰۲۱ نشان می‌دهد که همزمان با دوره‌های جنگ در منطقه قره‌باغ کوهستانی بوده است.

یک دشمن مشترک و یک اتحاد استراتژیک

درگیری شدید نظامی میان آذربایجان و ارمنستان که به بهای جان هزاران نفر تمام شده است، هر دو طرف را تحت تحریم و محدودیت‌های شدید صادرات در اروپا و آمریکا قرار داد. این تحریم‌ها یک فرصت تجاری و استراتژیک برای اسرائیل به عنوان یک شریک غیرمنتظره فراهم آورد.

این واقعیت که هر دو کشور، ایران را به عنوان یک تهدید مستقیم می‌بینند، به تحکیم روابط دو کشور انجامیده است. آذربایجان در اکتبر ۱۹۹۱ اعلام استقلال کرد و اسرائیل که یکی از اولین کشورهایی بود که کشور جدید را به رسمیت شناخت، در سال ۱۹۹۳ سفارت خود را در باکو افتتاح کرد.
سفر بنی گانتس، وزیر دفاع اسرائیل به باکو، ۳ اکتبر ۲۰۲۳سفر بنی گانتس، وزیر دفاع اسرائیل به باکو، ۳ اکتبر ۲۰۲۳
سفر بنی گانتس، وزیر دفاع اسرائیل به باکو، ۳ اکتبر ۲۰۲۳
عکس: Israeli Ministry of Defense/ Handout/AA/picture alliance

راب گاروریک، رئیس بخش سیاسی و اقتصادی سفارت آمریکا در باکو، در سال ۲۰۰۹ در تلگرامی که بعدها در اسناد ویکی‌لیکس منتشر شد، نوشت: «روابط آذربایجان با اسرائیل محتاطانه اما نزدیک است. هر دو کشور به راحتی مشکلات ژئوپلیتیک دیگری را درک می‌کنند و هر دو ایران را به عنوان یک تهدید امنیتی حیاتی رتبه‌بندی می‌کنند. صنعت دفاعی سطح بالای اسرائیل در جهان، با رویکرد خویشتندارانه‌اش در قبال مشتریان دائمی خود، مطابقت کامل با نیازهای دفاعی اساسی آذربایجان دارد؛ نیازهایی که به طور عمده توسط ایالات متحده، اروپا و روسیه به دلایل مختلف مرتبط با ارمنستان و قره‌باغ کوهستانی تأمین نشده‌اند. علی‌اف رئیس‌جمهوری آذربایجان روابط دو کشور را به درستی مانند یک کوه یخ توصیف کرده که نه دهم آن در زیر سطح است. یکی از وجوه مشخصه این روابط، به رسمیت شناختن عملگرایانه توسط اسرائیل در مورد نیاز سیاسی آذربایجان به ارتقای جایگاه عمومی و در مجامع بین‌المللی [سازمان همکاری اسلامی] است.»

بیشتر بخوانید: بازداشت ۳۹ نفر؛ باکو تهران را به عدول از تعهدات متهم کرد

اقتصاد آذربایجان به طور عمده بر نفت و گاز استوار است و در چارچوب اتحاد استراتژیک خود با اسرائیل، به بزرگترین تامین کننده نفت این کشور تبدل شده است. بر اساس برآوردها، حدود نیمی از نفت وارداتی اسرائیل از آذربایجان تامین می‌شود.

در نخستین سال‌های استقلال، ارمنستان و آذربایجان هر دو به زرادخانه تسلیحات شوروی متکی بودند، اما به گفته موسسه صلح بین‌المللی استکهلم، از سال ۲۰۱۶ وضعیت تغییر کرده است. در حال حاضر، تقریباً ۷۰درصد تسلیحات آذربایجان از اسرائیل تأمین می‌شود.

هاآرتص در گزارش تحقیقی خود می‌نویسد، گزارش‌ها، بیانیه‌ها و ویدئوهای رسمی متعددی از آذربایجان نشان می‌دهند که اسرائیل طیف گسترده‌ای از سلاح‌ها را به این کشور صادر کرده است، از تفنگ‌های تهاجمی "تاور" گرفته تا پیشرفته‌ترین سیستم‌ها مانند رادار، پدافند هوایی، موشک‌های ضدتانک، موشک‌های بالستیک، کشتی‌ها و طیف وسیعی از پهپادها، که هم برای اهداف اطلاعاتی و هم برای اهداف تهاجمی در نظر گرفته شده‌اند.

شرکت‌های اسرائیلی همچنین فناوری‌های جاسوسی پیشرفته‌ای مانند سیستم‌های نظارت بر ارتباطات شرکت "ورینت" و جاسوس‌افزار "پگاسوس" از شرکت "ان‌اس‌او گروپ" به آذربایجان عرضه کرده‌اند؛ ابزارهایی که علیه روزنامه‌نگاران، جامعه دگرباشان جنسی و فعالان حقوق بشر در آذربایجان نیز مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: پایگاه هوایی خطوط هوایی گزارش ها دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۸۷۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شمارش معکوس برای آغاز حج تمتع / اولین کاروان عمره‌گزاران امروز بازمی‌گردد

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با یادآوری اینکه امروز ساعت ۱۳:۵۵ اولین پرواز ورود عمره‌گزاران به کشور از جده انجام می‌شود، گفت: ما آماده هستیم بلافاصله بعد از پروازهای عمره امسال، عملیات حج تمتع را نیز با آمادگی آغاز کنیم و مشکلی بابت آغاز این عملیات پروازی بزرگ نداریم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، شمس‌الدین فرزادی‌پور اظهار کرد: عملیات اعزام زائران عمره که از روز سوم اردیبهشت آغاز شده بود با انجام ۲۲ پرواز به پایان رسید و از امروز ۱۳ اردیبهشت پروازهای بازگشت زائران عمره به کشور آغاز خواهد شد.

وی افزود: عملیات اعزام زائران عمره پس از ۹ سال انتظار بالاخره در سال ۱۴۰۳ با توافق‌های صورت گرفته بین جمهوری اسلامی ایران و دولت عربستان سعودی احیا شد و مشتاقان زیارت بیت‌الله الحرام توانستند در قالب حج مفرده به این سفر معنوی مشرف شوند.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: بخش‌های مختلف هواپیمایی جمهوری اسلامی برای انجام مناسب این عملیات برنامه‌ریزی کردند؛ از آنجا که با پایان عملیات حج مفرده، عملیات اعزام زائران حج تمتع نیز در پیش است، ما باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی می‌کردیم که در زمان مربوط بتوانیم به بهترین شکل پاسخگوی زائران بیت‌الله الحرام باشیم.

فرزادی‌پور تصریح کرد: عملیات اعزام زائران عمره ۱۴۰۳ بامداد روز سوم اردیبهشت از فرودگاه امام خمینی (ره) آغاز شد و طبق هماهنگی با دیگر دستگاه‌های متولی مقرر شد با ۴۴ پرواز رفت و برگشت ۵۶۱۰ زائر اعزام شوند.

وی تاکید کرد: عملیات اعزام زائران عمره امسال از ۱۱ فرودگاه کشور شامل تهران، زاهدان، اهواز، تبریز، یزد، کرمان، بندرعباس، ساری، اصفهان و شیراز انجام و بر این اساس تلاش شد ایستگاه‌های پروازی مدنظر به گونه‌ای باشد که زائران ساکن در چندین استان همجوار بتوانند به راحتی و با طی کمترین مسافت خود را به ایستگاه پرواز برسانند.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه تأخیرات هما در پروازهای رفت سفرهای عمره متوسط ۱۲ دقیقه بود که عامل بروز این تأخیرات هواپیما نبوده است، گفت: در عملیات بازگشت نیز روزانه ۲ پرواز از فرودگاه جده به مقصد فرودگاه حضرت امام (ره) و ۱۰ ایستگاه پروازی دیگر انجام می‌شود.

فرزادی‌پور با یادآوری اینکه امروز ساعت ۱۳:۵۵ اولین پرواز ورود عمره‌گزاران به کشور از جده انجام می‌شود، اظهار داشت: ما آماده هستیم بلافاصله بعد از پروازهای عمره امسال، عملیات حج تمتع را نیز با آمادگی آغاز کنیم و مشکلی بابت آغاز این عملیات پروازی بزرگ نداریم.

به گزارش ایمنا، در عملیات حج تمتع سال جاری نیز ۸۷ هزار و ۵۵۰ زائر خانه خدا از ایران راهی کشور عربستان می‌شوند و روند اعزام زائران تمتع نیز از بیست‌وچهارم اردیبهشت کلید می‌خورد، آغاز عملیات بازگشت زائران خانه خدا نیز از یکم تیر خواهد بود.

منبع: فارس

کد خبر 749973